BREDA - Wie van vrijdagavond 30 oktober tot dinsdagochtend 3 november over de A58 bij Breda wil, moet omrijden. Rijkswaterstaat sluit de snelweg bij knooppunt Sint-Annabosch af om het viaduct Royaaldreef grondig te onderzoeken. Reken op een uur extra reistijd en op drukte in en rond Breda.

Welke wegen dichtgaan en hoe je omrijdt

De afsluiting begint vrijdag 30 oktober om 21.00 uur en duurt tot dinsdag 3 november 05.00 uur. Dicht is de A58 bij knooppunt Sint-Annabosch voor verkeer dat uit de richting Tilburg en Eindhoven komt en verder wil naar Rotterdam, Vlissingen, Roosendaal of Antwerpen. Ook het stuk tussen Sint-Annabosch en knooppunt Galder is afgesloten. Daarnaast kun je vanuit Tilburg niet terecht op de op- en afrit Bavel (13).

Rijkswaterstaat stuurt het verkeer uit Tilburg bij Sint-Annabosch om via de A27 en de A59. Die omleiding staat met borden aangegeven. De omweg kost volgens Rijkswaterstaat ongeveer 60 minuten extra. Ook op de lokale wegen in en rond Breda wordt het naar verwachting drukker, vooral op maandag 2 november, de eerste werkdag van de afsluiting. Rijkswaterstaat raadt aan om de regio Breda die dag zo veel mogelijk te mijden.

Het advies: werk thuis als dat kan, stel je rit uit of pak ander vervoer. Moet je toch de weg op, volg dan de borden en zoek geen eigen sluiproute door Breda, Bavel of andere kernen in de buurt. Check voor vertrek de actuele verkeersinformatie van Rijkswaterstaat.

Waarom het viaduct Royaaldreef onder de loep gaat

Het viaduct Royaaldreef staat al sinds het voorjaar onder verscherpt toezicht. Bij een reguliere inspectie ontdekte Rijkswaterstaat in april een tekortkoming in de wapening, het staal in het beton dat de brug zijn sterkte geeft. Sinds 14 april geldt daarom een inhaalverbod voor vrachtwagens op het viaduct en is de vluchtstrook dicht. Kort daarna kwam er een tijdelijke constructie onder de brug die het viaduct extra ondersteunt. Rijkswaterstaat benadrukt dat het viaduct veilig te gebruiken is.

In september is de wapening in het brugdek al met radar in kaart gebracht. Tijdens de afsluiting gaat Rijkswaterstaat een stap verder. Op meerdere plekken komen proefboringen in het asfalt en het brugdek, zodat duidelijk wordt hoe het materiaal en de constructie er echt aan toe zijn. Daarna worden er sensoren geplaatst om het viaduct te blijven volgen.

De uitkomsten bepalen welke reparatie nodig is voor een blijvende oplossing, zodat het viaduct bij Breda weer jaren mee kan. Welke werkzaamheden dat worden en wanneer ze plaatsvinden, maakt Rijkswaterstaat bekend zodra het onderzoek is afgerond.